Um avião de grande porte (Boeing 777) da Varig foi retomado no aeroporto de Nova York esta semana por uma companhia de arrendamento de aeronaves. Outros 5 pedidos devem chegar à Justiça americana na semana que vem. Ainda na semana que vem, a Varig tentará bloquear na Justiça dos Estados Unidos os pedidos de arrestos de aeronaves.

Para evitar situações limite como esta, a consultoria Alvarez e Marsal, juntamente com a direção da Varig e com o Tribunal de Justiça do Rio, está estudando formas de antecipação do leilão da companhia, previsto para o início de julho. Além de tentar tornar disponíveis mais cedo os dados sobre a empresa (data room), avalia também a possibilidade de a venda ocorrer já em junho.

Na terça-feira, a Bristol, empresa americana de arrendamento de aviões (leasing) criada por um grupo de bancos liderado pelo US Bank, chegou a transferir o 777 do hangar da Delta Airlines para o da American Airlines. A Varig nega que tenha havido reintegração de posse porque não foi notificada judicialmente. Segundo a Varig, a Bristol "não procurou os caminhos legais".

O presidente do Sindicato dos Aeroviários no Estado de São Paulo, Uébio José da Silva, afirma que o temor dos empregados é que a empresa pare de operar antes que a Justiça tome alguma providência, assim como ocorreu com a Vasp e a Transbrasil.

Segundo fontes ligadas à Varig, a aeronave arrestada estava parada há três meses, sem motor, em manutenção. Os advogados da Varig estão procurando em Nova York alguma ação judicial que caracterize o arresto, mas ainda não obtiveram sucesso.

Outra empresa de leasing, a GATX está pressionando a companhia por causa de uma dívida de US$ 3 milhões pelo arrendamento de 4 aviões. Há 10 dias, advogados da Boeing também teriam tentando arrestar um avião da Varig.