A empresa de leasing Bristol conseguiu retomar um Boeing-777 da Varig, que estava parado havia 43 dias no pátio da United Airlines, no aeroporto John F. Kennedy, em Nova York. Segundo a Varig, a dívida da empresa com a arrendadora soma US$ 1,8 milhão, referente a dois meses de atraso no aluguel da aeronave.

A companhia foi informada da decisão da Bristol na noite de quarta-feira e disse que a decisão não acarretará impacto operacional. O avião estava parado desde o dia 9 de abril para manutenção e estava sem turbina.

Segundo a Varig, nenhuma outra empresa de leasing adotou estratégia similar para retomar as aeronaves.

De acordo com o que a Folha apurou, a companhia precisa de US$ 50 milhões para sobreviver até o leilão de suas operações. O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) rejeitou as três propostas de interessados em participar do empréstimo-ponte à Varig. O objetivo do empréstimo seria justamente permitir a continuidade da empresa até o leilão.

A receita da empresa caiu de US$ 200 milhões por mês, antes da intensificação de sua crise financeira, para US$ 120 milhões. Um dos envolvidos nas conversas para tentar salvar a aérea classificou a situação atual da Varig como "desesperadora".

Um dos grandes obstáculos à sobrevivência da companhia será discutido no próximo dia 31, quando a Varig tem audiência marcada com arrendadores de aviões na Justiça americana.

A questão é se a Corte de Falências de Nova York prorrogará novamente a proteção à empresa em território americano -os arrendadores querem poder retomar aviões cujos leasings não foram pagos pela Varig.

Em audiência no Senado entre governo, Varig e credores, decidiu-se que um representante da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) irá a Nova York para tentar ajudar a convencer a Justiça de que a aérea é viável e que o prazo deve ser prorrogado.

As dívidas da Varig são estimadas em R$ 7,9 bilhões, de acordo com seu último balanço publicado.