Pegando no tranco

Tudo levava a crer que seria mais um daqueles dias ensolarados e tediosos.
No aeroporto tudo funcionava as mil maravilhas.

Havia faltado luz a manhã inteira.
Uma jaguatirica havia invadido o pátio e causado o terror entre os funcionários.
Num dos rasantes cotidianos de uma aeronave que iria pousar
( procedimento utilizado para espantar os animais da pista em áreas de florestas) ela correu pelo pátio adentro, quase embarcou num 737 que estava com a escada em baixo e a porta aberta. Se não fosse o comissário gritar (ahaaaaaaaai!!!ai ai ai!!!) ela tinha embarcado, e sabe lá Deus o que ia acontecer.

Passado o susto continuou-se o trabalho da manutenção no 737, pois este apresentava uma pane séria. A Start Valve do motor direito estava travada na posição fechada.
Sendo assim o motor só poderia ser acionado se girasse em windmilling
( como se fosse um ventilador desligado, seguro do lado de fora de um carro em movimento e assim que o hélice começasse a girar era acionado o botão de partida) .
Depois de uma série de tentativas infrutíferas o comandante teve uma idéia.
Por que não acionar uma turbina e tentar acionar a outra no tranco.

E assim foi feito, o comandante ( novinho ) querendo ajudar a resolver o problema , decidiu acionar o outro motor, ir para a pista e tentar na corrida ligar a outra turbina (lembrar exemplo do ventilador) pegar no tranco (...).
E lá se foi ele com um motor ligado corria na pista de um lado para o outro.
Uma para cá, outra para lá, parecia a musica da Elis Regina dois pra lá, dois pra cá.
Só que não houve jeito. A aceleração era insuficiente para dar pressão para a partida.
A solução foi esperar outro vôo trazer a peça para que a defeituosa fosse trocada, e o vôo seguisse normalmente.
Acabou dando pernoite.

Que lógicamente foi curtido com a jaguatirica por perto!
Hauuuuuuuuuu!!!