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A INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORPORATION REVISA CONTRATO ADQUIRINDO 20 A350 XWB

GDCM 133/2007 R                                                                               outubro  de 2007

A ILFC – International Lease Finance Corporation e a Airbus concluíram uma revisão de uma encomenda original de 16 A350 passando a 20 A350 XWB.  O acordo previsto pela maior empresa de arrendamentos de aviões do mundo (subsidiária da American International Group) engloba as versões –800 e –900.  A ILFC tem a possibilidade de escolher a versão – 1000 se o desejar.  Com este negócio as encomendas firmes do A350XWB atingiram a 196 unidades de nove clientes.      
“A Airbus está agora oferecendo um produto notável que satisfaz o mercado e nossas necessidades”, disse Steven Udvar-Hazy presidente da ILFC.
“A encomenda da ILFC confirma que o A350 XWB é um ativo atraente para uma empresa líder de arrendamentos.  Ela é ainda um forte endosso da comunidade financeira ao nosso produto”, disse Tom Enders presidente e principal executivo da Airbus.  “O totalmente novo A350 XWB oferecerá desempenho e economia inigualáveis, enquanto os passageiros terão mais conforto numa cabine avançada e mais espaçosa.  Sendo muito silencioso e tendo baixo consumo ele vai estabelecer novos padrões em termos de convívio com o meio ambiente”.
A ILFC é o maior cliente da Airbus, já tendo encomendado mais de 600 aviões desse fabricante.  A empresa de leasing foi cliente de lançamento do A319, A321, A330-200, a A330-300, A340-600 e A380 e já adquiriu praticamente todos os tipos de aviões da Airbus.

 

 


O A350 XWB será o avião mais avançado do mundo quando entrar em operação em 2013.  Ele baseia-se em tecnologias do A380 e em outras mais recentes.  O A350 XWB vai oferecer os menores custos de operação por assento da categoria.  Dotado de turbinas Rolls-Royce Trent, o A350 XWB tem três versões básicas de passageiros, com alcance de até 15.400 km.  O A350-800 deverá ter 270 lugares em três classes, o A350-900 levará 314 pessoas e o A350-1000 terá 350 poltronas.
A Airbus tem seu controle detido pela EADS.

 

 

Fonte Airbus GDCM 123/2007 R

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