1- Baseado na análise da Star, devemos iniciar o procedimento?

a) no Fl 120. b) no Fl 240. c) no Fl de cruzeiro. d) entre os Fl 120 e 240.

3- Para efetuar a Star, basta que apenas os seguintes auxílios estejam operantes?

a) BGC, CPN ,BCO e SAT b) SAT, BCO e STN c) CPN, BGC e STN d) Todos devem estar operantes

5- Como identificar KIDS ?

a) rdl 155/18dme de PIRAN com rdl 274/13 dme de CPN b) rdl 155/18dme de PIRAN com rdl 094/14 dme de CAPAT c) rdl 274/ 13 dme de CPN d) rdl 274/13 dme de CPN com rdl 335 de STN

7- Caso o dme de STN esteja fora do ar, identificaremos ALDA através:

a) rdl 093 de STN com rdl 209 de BGC b) rdl 273 de STN com rdl 209 de BGC c) rdl 093 de STN com mm273 de EURO d) coordenadas geográficas

9- A informação 2459 junto à representação de Guarulhos Internacional, representa :

a) comprimento da pista principal b) elevação da zona de toque c) elevação média do aeródromo d) a frequencia do rádio-auxílio básico

2- A autorização para início da Star também é válida para a aproximação final?

a) correto. b) falso. c) d)

4- Qual a forma correta de identificar a posição CURTI ?

a) pelas coordenadas b) pelo cruzamento das radiais 335 de BCO com 360 de CPN c) pela radial 155/ 70 dme de BCO d) pela radial 335/70 dme de BCO

6- Caso seja necessária órbita em CITI, e não foi dada nenhuma restrição de altitude na Star, ela deverá ser feita ?

a) no Fl determinado pelo APP b) no Fl 120 ou acima c) no Fl 120 d) a 12000 ft

8- O cruzamento da rdl 102 de STN deve ser feito a:

a) 6000 ft ou acima b) 4700 ft ou acima c) 5200 ft ou acima d) 5200 ft

10- Se, ao passarmos por DEMI, não tivermos obtido ainda autorização para prosseguir, deveremos:

a) escolher uma das órbitas publicadas e após informar o APP prosseguir para uma delas e aguardar instruções b) prosseguir para EURO e entrar em órbita mantendo a última restrição de altitude/ Fl recebidas do APP c) prosseguir normalmente no procedimento e interceptar a aproximação final d)escolher um dos auxílios-rádio da TMA e entrar em órbita na última restrição de altitude/Fl autorizada pelo APP